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(1)润滑油可以随制冷剂进入蒸发器后一起气化,然后由压缩机收回,使润滑油重新回到压缩机内部。
(2)整个制冷系统中,都有润滑油流通,防止生锈。
(3)在贮液跳中积油较少。冷凝器和蒸发器内存易在传热表面形成油膜,影响热交换效果。
(4)在压缩机曲轴箱内,润滑油中混有制冷剂后,油起泡沫,影响机件润滑效果。
(5)油的导热系数较小、热阻较大,如在蒸发器与冷凝器中混入大量润滑油,会降低制冷效果。
(1)油在压缩机内不起泡沫,有利于机件润滑。
(2)润滑油不易进入蒸发器与冷凝器内,不会降低制冷效果。
(3)如果少量润滑油被制冷剂带入系统中,容易积存在各容器的底部,应定期放油。
(4)蒸发温度不会田有润滑油而上开。